(二)內(nèi)飾對(duì)比:
華晨寶馬2系旅行車的內(nèi)飾依舊采用寶馬的家族式設(shè)計(jì),中控臺(tái)錯(cuò)落有致外加采用懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏能給人帶來(lái)一定的立體感。中控臺(tái)做工以及用料能夠達(dá)到該級(jí)別應(yīng)有水準(zhǔn),Sensatec真皮配合白色縫線有一定豪華感,中控臺(tái)采用大量鋼琴烤漆面板裝飾顯得比較精致。儀表盤造型比較質(zhì)樸,更多的是以實(shí)用為主。雖然該車擁有iDrive操作系統(tǒng),但并不支持手寫功能。2系旅行版配備的三輻式多功能方向盤與寶馬其他車型略有不同,但采用真皮包裹的方向盤依舊能提供不錯(cuò)的手感。
中控臺(tái)錯(cuò)落有致外加采用懸浮設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏給人一定立體感。
奔馳B級(jí)內(nèi)飾同樣采用奔馳家族式設(shè)計(jì),懸浮式中控大屏以及五個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口給人印象深刻。中控臺(tái)前部采用大面積白底印花飾板覆蓋,給人感覺(jué)比較時(shí)尚。三輻式多功能方向盤采用打孔真皮包裹,在三點(diǎn)鐘以及九點(diǎn)鐘處擁有符合人機(jī)工程學(xué)的凹陷設(shè)計(jì),握感比較出色。儀表盤的設(shè)計(jì)比較平淡,但行車信息的顯示比較直觀。多媒體操控區(qū)以及空調(diào)區(qū)實(shí)體按鍵較多,使用方便。該車搭載了奔馳的COMAND系統(tǒng),通過(guò)8英寸液晶顯示屏進(jìn)行顯示。此外,該車承襲了奔馳家族傳統(tǒng)的換擋設(shè)計(jì)。
懸浮式中控大屏以及五個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口給人印象深刻。
內(nèi)飾方面,2系旅行車以及B級(jí)同樣都采用家族式設(shè)計(jì),內(nèi)飾的做工以及用料都能夠令人滿意,2系旅行車的內(nèi)飾層次感較強(qiáng),同時(shí)內(nèi)飾能夠營(yíng)造出些許運(yùn)動(dòng)氛圍,B級(jí)的內(nèi)飾時(shí)尚感更強(qiáng),黑白撞色設(shè)計(jì)能夠帶給人年輕有活力的感覺(jué)。
(三)配置對(duì)比:
在對(duì)比過(guò)外觀以及內(nèi)飾后,該到配置對(duì)比環(huán)節(jié)了,本次參與對(duì)比的2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝比B級(jí)B200動(dòng)感型貴0.79萬(wàn)元,那么二者在配置上相差多少又有多少讓人眼前一亮的配置?讓我們一起來(lái)對(duì)比一下。
| 對(duì)比車型配置水平差異一覽表 | ||
| 項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車型 | 華晨寶馬2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳B級(jí)B200動(dòng)感型 |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 防盜報(bào)警器 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
| 行李架 | ● | - |
| 電動(dòng)行李廂 | ○ | - |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ○ | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | ○ | - |
| 定速巡航 | ○ | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ | - |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | - |
| 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ○ | ● |
| 座椅記憶 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ○ | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排中央扶手 | ● | - |
| 后排杯加 | ● | - |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ○ | - |
| 多碟CD | - | ● |
| 8喇叭以上揚(yáng)聲器 | - | ● |
| LED大燈 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ○ | - |
| 后視鏡記憶 | ● | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - |
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
從上方配置差異對(duì)比表格不難發(fā)現(xiàn),華晨寶馬2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的配置整體看起來(lái)更加豐富,比奔馳B級(jí)B200動(dòng)感型多出近20項(xiàng)配置,其中包含運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮座椅、自動(dòng)頭燈以及自動(dòng)空調(diào)等中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置。此外,消費(fèi)者還可選裝電動(dòng)行李廂、倒車視頻影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航等比較實(shí)用的配置。
華晨寶馬2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的全景天窗。
B200動(dòng)感型在配置方面雖然沒(méi)有218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝高,但卻多出膝部氣囊、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車等一系列安全性配置,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)同樣擁有很強(qiáng)的誘惑力。此外,B200動(dòng)感型要比218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝便宜0.79萬(wàn)元。
總體來(lái)說(shuō),2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝要比B級(jí)B200動(dòng)感型的配置更加豐富,但要知道它也要比B級(jí)B200動(dòng)感型貴出0.79萬(wàn)元,值得一提的是這兩款車都配備了討喜的全景天窗,但由于車頂結(jié)構(gòu)不同,因此,視覺(jué)上2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的全景天窗在尺寸方面更有優(yōu)勢(shì),而B(niǎo)級(jí)B200動(dòng)感型在配置方面的優(yōu)勢(shì)在于它擁有多個(gè)2系旅行車218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝所不具備的安全配置。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。